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社區(qū)團(tuán)購(gòu)倉(cāng)配管理有何難點(diǎn)?如何解決?

發(fā)布時(shí)間:2021年03月01日
          

社區(qū)團(tuán)購(gòu)的出現(xiàn),對(duì)傳統(tǒng)經(jīng)銷商、實(shí)體商超造成了巨大沖擊,尤其是在社區(qū)團(tuán)購(gòu)重構(gòu)經(jīng)銷商體系上。社區(qū)團(tuán)購(gòu)的最大價(jià)值就是切入到了C端市場(chǎng),控訂單。這讓社區(qū)團(tuán)購(gòu)有更大機(jī)會(huì)來(lái)重構(gòu)傳統(tǒng)經(jīng)銷體系。其模式就是,從過(guò)往的廠家到一批、二批銷地批發(fā)市場(chǎng)到個(gè)體夫妻小店到消費(fèi)者的流通模型,變成了從廠家到平臺(tái)到消費(fèi)者的流通模型。

社區(qū)團(tuán)購(gòu)的運(yùn)營(yíng)中,倉(cāng)配也是很關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié),社區(qū)團(tuán)購(gòu)倉(cāng)配模式從早期的各城市建倉(cāng)到中心倉(cāng)配送至前置倉(cāng),時(shí)效要求從次日18:00之前到現(xiàn)在的11:00,一直朝著更高效,更準(zhǔn)確的方向發(fā)展,不久的將來(lái),社區(qū)團(tuán)購(gòu)在配送時(shí)效上一定會(huì)與一線城市的生鮮電商一樣不斷地縮短用戶下單到送達(dá)間的時(shí)間,甚至實(shí)現(xiàn)半小時(shí)內(nèi)送達(dá)。

但是就目前的運(yùn)營(yíng)流程上來(lái)說(shuō),社區(qū)團(tuán)購(gòu)的倉(cāng)配管理上仍然是會(huì)有很多問(wèn)題的。

一、社區(qū)團(tuán)購(gòu)倉(cāng)配的痛點(diǎn)

(1)品控監(jiān)管難。蔬菜水果類目占比大,品控監(jiān)管困難,團(tuán)長(zhǎng)和消費(fèi)者投訴大;

(2)倉(cāng)庫(kù)管理難。缺乏專業(yè)IE規(guī)劃、庫(kù)內(nèi)管理不規(guī)范、信息化建設(shè)弱、庫(kù)存差異大,錯(cuò)漏發(fā)嚴(yán)重;比如,沒(méi)有設(shè)置庫(kù)位和產(chǎn)品的規(guī)范,每個(gè)庫(kù)位對(duì)應(yīng)相應(yīng)的產(chǎn)品,導(dǎo)致?lián)熵浐捅P(pán)點(diǎn)難度加大。如果不是熟練工,很難找到相應(yīng)的產(chǎn)品。

(3)司機(jī)管理難。司機(jī)流動(dòng)性大,不利于監(jiān)管、缺乏服務(wù)意識(shí)、配送過(guò)程無(wú)法監(jiān)控、無(wú)法保障團(tuán)長(zhǎng)接貨體驗(yàn);有很多團(tuán)購(gòu)公司提出疑問(wèn),司機(jī)出庫(kù)后配送4/5個(gè)小時(shí),到底做了什么,有沒(méi)有全部的時(shí)間和精力投入到配送到中,是否中途處理的其他的事件,無(wú)法掌控司機(jī)服務(wù)過(guò)程和質(zhì)量。

(4)系統(tǒng)信息化建設(shè)弱。缺乏WMS/OMS/TMS系統(tǒng)化管理,運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)空白,無(wú)法建立標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)據(jù)化運(yùn)營(yíng)流程。

如何建立社區(qū)團(tuán)購(gòu)倉(cāng)網(wǎng)體系

社區(qū)團(tuán)購(gòu)業(yè)務(wù)是未來(lái)零售的一個(gè)場(chǎng)景,而且是目前零售業(yè)態(tài)中最貼近消費(fèi)者的。或者說(shuō)現(xiàn)在社區(qū)團(tuán)購(gòu),并不是最終業(yè)態(tài),很可能會(huì)發(fā)展成為社區(qū)零售。

社區(qū)團(tuán)購(gòu)是社區(qū)零售的一個(gè)雛形,社區(qū)零售可能是未來(lái)的趨勢(shì),社區(qū)零售的物流成本將會(huì)比現(xiàn)在的B2C零售和傳統(tǒng)經(jīng)銷零售成本更低,供應(yīng)鏈流轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn)更少,社區(qū)團(tuán)購(gòu)或者社區(qū)零售將是未來(lái)零售當(dāng)中的一個(gè)重要的零售場(chǎng)景,真正提升了供應(yīng)鏈的效率。

發(fā)網(wǎng)目前的城市布局,是基于B2C+B2B的業(yè)態(tài)進(jìn)行的布局,會(huì)分為區(qū)域大倉(cāng)和前置倉(cāng)兩個(gè)定位。區(qū)域大倉(cāng)主要是分布在六大區(qū)域(華東、華北、華中、華南、西北、西南),這六大區(qū)域的倉(cāng)儲(chǔ)面積基本在6萬(wàn)平左右,主要服務(wù)電商業(yè)務(wù)和B2B的調(diào)撥業(yè)務(wù)。前置倉(cāng)主要布局在其他的二、三線城市。已經(jīng)在全國(guó)布局130多個(gè)倉(cāng)庫(kù),這些倉(cāng)庫(kù)更加接近消費(fèi)者。

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