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6月11日,滴滴正式向美國證監(jiān)會遞交了上市招股書,許久的傳言終于塵埃落定。
根據(jù)滴滴出行招股書,滴滴已經(jīng)將橙心優(yōu)選從2021年3月30日之后的經(jīng)營業(yè)績中剔除,因在橙心優(yōu)選A-1和A-2兩輪融資后,滴滴已不再持有橙心優(yōu)選的大多數(shù)流通股。橙心優(yōu)選被分拆已成定局。
橙心優(yōu)選未來如何發(fā)展?
滴滴主營業(yè)務(wù)達到一定規(guī)模后,必須拓展邊界,尋找新的增長點。為了撐起這千億估值,面對400億美金的估值空缺,滴滴就必須找到新的盈利渠道,社區(qū)團購則是布局中的重要一部分。這或許也是橙心優(yōu)選誕生的原因之一。
然而,理想很豐滿,現(xiàn)實很骨感。橙心優(yōu)選似乎并沒有成為滴滴價值增長的引擎,卻成了一個燒錢的泥潭。
橙心優(yōu)選的倉配時效、履約成本和達成等指標(biāo)等成績還算不錯。去年11月10日訂單量突破700萬,對比9月底280萬的日訂單,在一個多月內(nèi)實現(xiàn)增長將近兩倍,增速驚人。但到12月,時間晚于橙心優(yōu)選上線的美團優(yōu)選單日訂單峰值已經(jīng)達到2700萬件,超過了橙心優(yōu)選的2倍。由始至終,橙心優(yōu)選未能站上第一的位置,甚至隨著競爭者們的接連入局連原位都站不穩(wěn),社區(qū)團購的熱度和低壁壘造成了創(chuàng)業(yè)容易守業(yè)難的局面。
監(jiān)管政策之下,社區(qū)團購的下半場就是真功夫了,需要不斷深耕供應(yīng)鏈,精細運營,落地為王,畢竟對于企業(yè)來說歸根到底盈利才是硬道理。供應(yīng)鏈?zhǔn)情L期發(fā)展的核心,品類規(guī)劃、倉儲、品控和履約等都是關(guān)鍵環(huán)節(jié),每一塊成本投入都比較大,有著電商基因的公司自然比較占優(yōu)勢。滴滴也意識到這一點,繼續(xù)加大資金投入,希望“錢”能補拙,加固上游供應(yīng)鏈和下游倉配能力,并對新市場開拓和創(chuàng)新。截止到3月底,橙心優(yōu)選已經(jīng)覆蓋了300個以上的地級市,SKU數(shù)量大約1000個。
此外,小編 認為滴滴目前的經(jīng)營戰(zhàn)略與美團有些許類似,醉翁之意不在酒。放眼全局,社區(qū)團購平臺可能成為流量入口,幫助滴滴打開下沉市場,甚至于與此前布局的跑腿業(yè)務(wù)和幾乎同時上線的同城貨運業(yè)務(wù)發(fā)揮協(xié)同效應(yīng),一方面加碼商品的同城配送和送貨上門,利用配送路徑優(yōu)化算法上的優(yōu)勢來縮短商品的配送時間并提升履約效率,另一方面以地域性場景的流量優(yōu)勢進行更深的服務(wù)拓展從而提高出行的流量,完善了公司的業(yè)務(wù)基本面,將社區(qū)團購作為滴滴的獲客渠道之一,帶動和盤活同城貨運業(yè)務(wù)并整合閑散運力創(chuàng)造更多的就業(yè)崗位,兩者互相賦能互相促進,或許也是滴滴的策略之一。