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我國電商生鮮冷鏈物流存在的風(fēng)險有哪些?

發(fā)布時間:2020年12月29日
          

我國電商生鮮的冷鏈物流是指為保持食品新鮮的品質(zhì)的效能以及減少運輸損耗,在其加工、貯藏、運輸、分銷、零售等環(huán)節(jié),貨物始終保持一定溫度的一種物流運輸方式,由預(yù)冷處理、冷鏈加工、冷鏈儲存、冷鏈運輸和配送及冷鏈銷售幾方面構(gòu)成,涉及冷庫、冷藏車、保溫盒、冷藏陳列柜等設(shè)施。

冷鏈物流行業(yè)需要規(guī)?;髽I(yè)的不斷投入,通過完整的運輸管理信息系統(tǒng)來協(xié)調(diào)訂單處理、運輸、配送、承運商管理、運力管理、返單管理、應(yīng)收應(yīng)付管理以及退貨管理等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié),加強企業(yè)的整體聯(lián)動效應(yīng)來降低消耗成本,從而形成合理、高效的冷藏鏈。

我國電商生鮮品冷鏈物流存在的風(fēng)險

1.基礎(chǔ)設(shè)施不完善

電商冷鏈物流十分依賴基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),它是電商冷鏈物流發(fā)展的前提條件,目前我國的冷庫網(wǎng)點不足,分布不均衡,而且大多冷庫的設(shè)備陳舊落后,缺乏現(xiàn)代化的保鮮冷藏設(shè)備,無法滿足生鮮品的全程低溫控制工作,造成生鮮品在運輸過程中損耗極高,大大增加了生鮮品的冷鏈物流成本。與國外的低溫物流基礎(chǔ)設(shè)施相比較,我國落后了非常大的距離,發(fā)達國家的禽類肉制品低溫物流能達到百分百地全程控制,果蔬品物流低溫控制也達到了九成以上,而我國冷鏈低溫控制率不到兩成,這種巨大差距嚴重限制了我國電商冷鏈物流業(yè)的健康發(fā)展

2.電商冷鏈產(chǎn)業(yè)政策法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)落實不到位

政府推行政策法規(guī),但沒有解決電商冷鏈物流企業(yè)面對的問題,許多中小型電商冷鏈物流服務(wù)企業(yè)為了各自眼前的利益,節(jié)約控制運輸成本,用外皮是保鮮車的冒牌運輸車來運輸,采取低價競爭的惡性競爭方式,讓真正的電商冷鏈物流大企業(yè)陷入尷尬境地,市場標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)也多有重復(fù)矛盾的現(xiàn)象,市場管理混亂,甚至出現(xiàn)管理失控的情況。

3.冷鏈設(shè)備設(shè)施落后,技術(shù)水平低

我國電商冷鏈物流的發(fā)展還處于初級階段,冷鏈?zhǔn)称方M織化程度低,冷庫冷藏設(shè)備陳舊,冷藏運輸設(shè)備數(shù)量太少,據(jù)中冷聯(lián)盟2018版《全國冷鏈物流企業(yè)分布圖》數(shù)據(jù)分析,目前我國冷藏車保有量約9.3萬輛,遠低于美國、日本的20余萬輛。冷鏈設(shè)備設(shè)施的差距,導(dǎo)致食品在運輸過程中損耗很高,占整個冷鏈物流成本的70%。

據(jù)統(tǒng)計,我國每年因為這樣的冷藏物流運輸損耗損失總額已經(jīng)超過750億元,而國際標(biāo)準(zhǔn)是冷藏物流的成本應(yīng)該控制在總成本的50%以下。其中,美日等發(fā)達國家的運輸冷庫網(wǎng)點及運輸設(shè)備,已經(jīng)全部配備EDI、GPS等先進信息技術(shù),對冷鏈物流食品進行全程的實時跟蹤和監(jiān)控,同時采用鐵路、航空、公路、水路等聯(lián)合運輸方式,建立了一整套的先進冷藏設(shè)備,確保了冷鏈?zhǔn)称吩谶\輸過程中的質(zhì)量和安全問題。

如何解決?

加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),改善電商生鮮品冷鏈設(shè)施設(shè)備

我國目前的電商冷鏈物流發(fā)展還處于初級階段,需要花費龐大的物力財力進行重點扶持。大力發(fā)展冷鏈物流運輸?shù)脑O(shè)備設(shè)施,例如冷藏運輸車、冷藏集裝箱等冷鏈物流業(yè)務(wù)必需設(shè)備,確保生鮮品在物流的各個環(huán)節(jié)里的溫度都能得到控制,保證生鮮品在到達消費者市場后的質(zhì)量。

此外,硬件設(shè)施的外在條件滿足后,一些軟性條件也要努力達到,比如控制冷藏車的開門次數(shù),減少貨物重新裝車運輸?shù)拇螖?shù)等。政府應(yīng)該出面,加大對冷鏈物流行業(yè)的融資力度,及時更新舊倉庫的設(shè)備設(shè)施,使其滿足現(xiàn)代化冷藏食品的儲藏保鮮。

從我國的冷藏網(wǎng)點配置來看,主要是農(nóng)村和城市,東部沿海和中西部之分,導(dǎo)致整個電商冷鏈物流不是整個暢通的整體運營模式。政府應(yīng)當(dāng)增加公共冷藏倉庫的數(shù)量,合理配置倉庫的網(wǎng)點分散,整合獨立自營倉庫,將有限的資源利用起來,使整個電商冷鏈物流行業(yè)正常健康地運轉(zhuǎn)起來,降低其成本和風(fēng)險。

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